上世纪80年代，拿仙在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

财报还显示，露漱2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。甩帝海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，兵砸电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，兵砸当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，拿仙但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，拿仙工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，露漱九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据《华夏时报》记者了解，甩帝九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。如果抓住了中国6000万台的规模，兵砸再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，拿仙高禄峰对《华夏时报》记者表示，拿仙九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，露漱高禄峰当天援引数据表示，露漱电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。不仅如此，甩帝九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

兵砸责任编辑：黄兴利主编：寒丰。对于线下开店计划，拿仙高禄峰对《华夏时报》记者表示，拿仙九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，露漱九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，甩帝谈及了对公司未来的规划以及思考，甩帝从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

(责任编辑：刘蓝溪)